磁気速度センサー
高精度、高性能、安全性を実現する磁気速度センシング。
数十年にわたるアルゴリズムの専門知識と独自の信号処理技術に支えられた当社の速度センサソリューションは、振動、EMI、エアギャップの変動がある過酷な環境下でも、信頼性の高い動作を保証します。ASIL対応およびASIL準拠のオプションと、複数のインターフェースへの対応により、当社のポートフォリオはセーフティクリティカルなシステムや次世代の電動モビリティ向けに構築されています。
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カムシャフト センサー IC
Allegroは、EMC保護機能とTrue Power-On State (TPOS) 機能を完全に統合したカムシャフトポジションセンサを提供します。当社の高精度なTPOS性能は、様々な取り付けエアギャップにおいてエンジンの始動を高速化し、より効率的な作動を可能にします。
クランクシャフト センサー IC
Allegroの高性能クランクシャフトセンサは、優れたエッジ精度と柔軟な統合を実現します—二輪車向けに最適化されており、信頼性の高いスタート/ストップ エンジン制御に不可欠です。
汎用速度センサー IC
Allegroの汎用スピードセンサは、産業用途に車載グレードで実証済みの性能を提供します。数十年にわたるアルゴリズムの専門知識とシステムレベルの設計経験により、当社のソリューションは、過酷な環境下でも信頼性の高い速度と回転方向の検知を実現します。
センサー インターフェイス IC
Allegro のスピード センサーおよび圧力センサー向けインターフェイス IC は、さまざまな自動車・工業用途に理想的な、スピーディーかつ正確な出力を実現します。シグナル コンディショニング アルゴリズムの統合により、Allegro のインターフェイス IC は、簡素化と高度な診断機能をセーフティクリティカルなシステムに提供します。
トランスミッション センサー IC
先進のホールおよびバックバイアスGMR技術を搭載した当社のトランスミッションセンサは、過酷な動作条件下でも、卓越した耐振動性、広範なエアギャップ性能、安定した出力を発揮します。ASIL準拠製品や、磁石と保護機能を統合したオプションも備え、当社は燃費効率に優れたセーフティクリティカルなトランスミッションアプリケーションにおいて、新たな基準を打ち立てています。
ホイール速度センサー IC
当社特許のクラス最高GMR技術は、最も広い実装公差にわたって低ジッターと高エアギャップを提供するとともに、極めて精密な車輪速および位置測定のための高い精度も実現するため、先進ブレーキシステムや自動運転アプリケーションに最適です。また、鉄製およびリングマグネットのターゲットに対応するホール効果式速度センサも提供しています。
Documentation & Resources
Application Note
System Advantages of High-Resolution Wheel Speed Sensing
AN296228 - With the vehicle market trending toward autonomous driving in the near future, the need for high resolution in the wheel speed sensor (WSS) business becomes essential. Allegro, with input from market leaders, has released the first high-resolution wheel speed sensor (HRWSS) that targets this demand.
Application Note
Magnetic Encoder Design for Electrical Motor Driving a Dual-Channel Differential Magnetic Speed Sensor IC
This application note describes how to use a Hall sensor device such as the Allegro ATS605LSG as an encoder in a system with a ferrous target, and gives target design recommendations to achieve outputs in quadrature and a 50% duty cycle for each output.
Application Note
GMR Crankshaft Target Design Guidelines
AN296198 - This application note offers guidelines for designing an optimal target for crankshaft applications.
Brochure
Brochure: Revolutionary GMR Cam/Crankshaft Sensors
The new Allegro ATS16951 crankshaft and ATS16351 camshaft sensors leverage giant-magnetoresistance (GMR) technology to create an ideal pairing for hybrid vehicle engines, two-wheelers, off-road vehicles, and other application designs that require extended air-gap performance.
Application Note
System-Level Application Considerations for Magnetic Speed Sensors
AN296266 - The use of a noncontact, active, speed sensor integrated circuit (IC) greatly simplifies system design-in of a magnetic speed sensor. Although these ICs are designed to operate under a wide variety of system factors, the cautious automotive designer must contemplate certain more-subtle system considerations.
Application Note
Method for Mechanical Mounting Tolerance Compensation on Allegro Speed Sensors
AN296175 - Accuracy requirements for absolute mechanical edge detection on cam sensors and more generally on engine management speed sensors have noticeably increased with the need for power optimization and emissions control in car engines being sold today.
Application Note
Understanding Input Signal Variation in Sensor ICs with SolidSpeed Digital Architecture
AN29622 - This application note is to be used to aid the understanding of these datasheet line items. This specification change can be seen in the A19302 and A19571 datasheets and will continue to be used in many parts that use this technology moving forward
Application Note
Fundamental Properties of Speed Sensors
The aim of this application note is to provide a solid foundation for understanding and comparing the fundamental properties of speed sensors that are valid not only for Allegro products but for speed sensors in general.
Application Note
Benefits of Dynamic Threshold Feature in ATS16351, GMR Back-Biased Speed Sensor IC
AN296257 - The Allegro ATS16351PSM [1] is a True-Power-On-State (TPOS) sensor providing the speed and position of a rotational ferromagnetic target.
Application Note
Guidelines for Measuring Vibration Immunity for Speed Sensors
AN296209 - This application note provides guidelines on how to measure a speed sensor’s response to vibration and analyzes the results to find the vibration immunity of speed sensors.
Application Note
Transmission Gear Tooth Sensing
AN296221 - In this application note learn how our industry-leading, time-proven algorithms included on our transmission ICs have been designed to handle the most stringent application conditions.
Application Note
Giant Magnetoresistance versus Hall-effect: A Comparison of Technologies for Speed Sensor Applications
Allegro MicroSystems giant magnetoresistance (GMR) effect technology offerings build on lessons learned from experience with Hall-effect devices to enable new options for speed sensing system design.
Application Note
Effect of Ring Magnet Dimensions on Differential Speed Sensor Performance
AN296251 - In this application note, we describe how ring magnet dimensions affect speed sensor performance is given.
Technical Article
The Future of Automotive Wheel Sensing with GMR
P0083 - With the rise of vehicle electrification, computerized control systems, and subsystem reliability monitoring, it has become essential for systems to have accurate rotational information for each wheel of the vehicle.
Application Note
Differential Hall-Effect Sensors: Safer and More Reliable for Two-Wheelers of the Future
AN296173 - The use of electronic controls for engine, transmission, and wheel speed in two- and three-wheeled vehicles is growing, particularly in developing nations. This trend is largely driven by mandates to improve air quality, fuel efficiency, and vehicle safety worldwide.